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新建崇凭铁路正在加快建设,时速250公里直达边境

天西隧道、那赖隧道是新建崇凭铁路重难点工程,11月9日两条隧道贯通后,目前施工进入高速发展的快车道。

崇凭铁路全线桥隧比达83.5%,为桥隧比最高的广西高铁线路。天西隧道位于崇左市宁明县天西村境内,全长300米,设计时速250公里,最大埋深45米。目前隧道正在进行仰拱钢筋绑扎、二衬混凝土浇筑等施工作业。

中铁四局崇凭铁路2标项目经理部副经理  韩淼 :下一步我们重点抢抓宁明东站四线桥施工,为宁明东站建设打下基础。

中铁四局崇凭铁路2标项目经理部项目书记  陈志军:力争月底之前实现首榀箱梁架设。

位于崇左市龙州县板门村的那赖隧道,与天西隧道同日贯通后,建设现场的工人日夜奋战,项目建设取得快速进展。

新建崇凭铁路是自治区统筹推进重大项目,为在建南宁至崇左铁路的延伸,全长81.52公里,设计时速250公里,2025年建成通车后可实现南宁至凭祥高铁全线通达,形成中国-东盟之间重要的国际运输通道。

广西交投南崇公司工程管理部工程师 杨武平:下一步,我们将按照自治区的统筹部署,优化施工组织,加大机械设备和人力投入力度,确保完成年度投资目标任务。

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